Touring Club de France,années 1895...1899Bienvenue sur Béa'chine Revues ,Journaux Anciens Publicités Articles divers Archives Le Touring club de France (TCF) était une association créée en 1890 à Neuilly-sur-Seine dont le but principal était de " développer le tourisme sous toutes ses formes " . L'association a participé à de nombreuses actions permettant le développement de routes touristiques (corniche de l'Estérel en 1903, route des Grandes Alpes en 1909...), de pistes cyclables et d'équipements touristiques de toute sorte. Elle a été à l'initiative du développement de la signalisation routière. En 1914, elle a notamment doté les routes françaises de 30 000 panneaux de signalisation routière . Elle a également joué un rôle majeur dans le développement du camping avec la création des premiers " camps de toile " en 1930 et l'ouverture du camping international du bois de Boulogne en 1951. Suite à la 1ere guerre mondiale, a lancé une collecte afin d'ériger une série de borne au niveau de l'ancienne ligne de Front: les bornes Vauthier (Paul Moreau-Vauthier) Malgré son rôle majeur dans le développement du tourisme au cours du XXe siècle en France, l'association périclite et la liquidation de ses biens est prononcée le 23 octobre 1983 . La revue était réservée aux adhérents. Elle comportait chaque mois les mêmes rubriques. Il y a des articles tout a fait intéressants, les poids lourds en 1897,la"vélocipèdie militaire" et ses bicyclettes pliantes,la course Paris-Marseille aller retour en voiture. Les clichés ne sont pas terribles. Le TCF a mis en place plus de 30.000 poteaux indicateurs pour les cyclistes qui randonnaient. Chacun des voyageurs décrivait par le détail ses itinéraires,notait les difficultés du parcours,décrivait ou dessinait les sites remarquables. Il avait aussi pour tâche de donner son avis sur les hôtels et plus particulièrement sur les WC ,dont de nombreux établissements étaient mal équipés.
| | | | | | | | |  La bicyclette à pétrole de Millet |
|  Motocyclette Dalifol a vapeur |
| | | |  Les velos pliants La velocipedie militaire |
| | | | | | |  L'ernest Bazin bateau qui ne verra jamais le jour |
| | |  La course Paris-Marseille et retour |
| | | | | | |  Un projet d'automobile dont je n'ai pu trouver aucunes infos |
|  Quelques poids lourds en 1897 |
| | | | | | | |  L'intérêt de la "Marche en flexion" qui devait permettre de marcher plus longtemps et plus rapidement |
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